2019-05-24 02:19
ចង់ប្តូរការងារ ឬ កំពុងស្វែងរកការងារ ផ្វើសារឥឡូវនេះ
សំនួរ
១. តើច្បាប់ចរាចរណ៍ត្រូវបានអនុម័តនៅថ្ងៃខែឆ្នាំណា ? នាសម័យប្រជុំរដ្ឋសភាលើកទីប៉ុន្មាន ? និតិកាលទីប៉ុន្មាន ?ត្រូវបានអង្គព្រះមហាក្សត្រ ឡាយព្រះហស្តលេខាចូលជាធរមាន នៅថ្ងៃខែឆ្នាំណា ?
២. តើច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោកមានប៉ុន្មានចំពូក ? ប៉ុន្មានមាត្រា ? ចូររៀបរាប់ ។
៣. តើការបើកបរនៅប្រទេសកម្ពុជា ត្រូវប្រព្រឹត្តទៅនៅខាង ?
៤.ចូរឲ្យនិយមន័យ តាមច្បាប់ចរាចរណ៍នូវពាក្យ «ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវប្រសព្វ ផ្លូវរង្វង់មូល ផ្លូវសាធារណៈ ផ្លូវឯកជន ផ្លូវលំ » ។
៥. ចូរឲ្យនិយមន័យ « ឈប់ ចត អ្នកបើកបរ យានជំនិះ យានយន្ត យានយន្តុប្បករណ៍ ទ្រូងផ្លូវ ជាយផ្លូវ ចិញ្ចើមផ្លូវ គន្លងផ្លូវ ទីប្រជុំជន អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ » ។
៦. ចូរឲ្យនិយមន័យនៃពាក្យថា « ទម្ងន់ទទេររបស់យាន ទម្ងន់កអតិបរមារបស់យាន ទម្ងន់សរុបអតិបរមារបស់យាន ទម្ងន់សរុប អនុញ្ញតអតិបបរមារបស់យាន ទម្ងន់សរុបជាក់ស្តែងរបស់យានរ៉ឺប៉ក សីមីរ៉ឺម៉ក » ។
៧. តើសញ្ញាចរាចរណ៍មានប៉ុន្មាន ?អ្វីខ្លះ ?
៨. តើសញ្ញាបញ្ជារបស់ភ្នាក់ងារចរាចរណ៍មានអត្ថន័យដូចម្តេច ?
៩. តើលំដាប់សិទ្ធិអាទិភាពត្រូវបានកំណត់កយ៉ាងដូចម្តេច ?
ចម្លើយ
១. ច្បាប់ចរាចរណ៍ត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុម័តតនៅថ្ងៃទី ២០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០០៦ ។ នាសម័យប្រជុំរដ្ឋសភាលើកទី៥ នីតិកាលទី៣ ។ ត្រូវបានអង្គព្រះមហាក្សត្រ ឡាយព្រះលេខាចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី០៨ ខែ កុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០០៧ ។
២. ច្បាបស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោករួមមាន៖
ក. ១២ចំពូក
ខ. ៩៥មាត្រា ។
ចំពូកទី១៖ បទប្បញ្ញាត្តិទូទៅ
• មាត្រា១៖ វិសាលភាព
• មាត្រា២៖ គោលបំណង
• មាត្រាស៣៖ ការគោរពបទបញ្ញត្តិច្បាប់ ចរាចរណ៍
• មាត្រា៤៖ ការប្រកាន់ស្តាំ
•មាត្រា៥៖ ការកំណត់ និយមន័យនៃពាក្យដែលប្រើក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍
ចំពូកទី២៖ សញ្ញាចរាចរណ៍
• មាត្រា៦៖ សញ្ញាចរាចរណ៍
• មាត្រា៧៖ សញ្ញាបញ្ជាររបស់ភ្នាក់ងារចរាចរណ៍
• មាត្រា៨៖ លំដាប់អាទិភាព នៃសញ្ញាចរាចរណ៍
ជំពូកទី៣៖ អ្នកបើកបរយានជំនិះ
• មាត្រាទី៩៖ លក្ខខណ្ឌនៃអ្នកបើកបរ យានយន្ត
• មាត្រាទី១០៖ ការប្រើប្រាស់ទ្រូងផ្លូវ
• មាត្រាទី១១៖ ការប្រើប្រាស់គន្លងផ្លូវ
• មាត្រាទី១២៖ ការឈប់នៅពេលភ្លើងក្រហម
• មាត្រាទី១៣៖ ការបើកបរ ត្រូវផ្លូវរង្វង់មូល ផ្លូវមានខឿនឬមានរូបសំណាកនៅលើទ្រូងផ្លូវ
• មាត្រាទី១៤៖ ការបើកបរទន្ទឹមគ្នានិងបើកបរកាត់ក្បួនដង្ហែរផ្សេងៗ
• មាត្រាទី១៥៖ ការសណ្តោងយានជំនិះ
•មាត្រាទី១៦៖ កន្លែងរថយន្តក្រុងឈប់
• មាត្រាទី១៧៖ ល្បឿនបើកបរសម្រាប់យានជំនិះ
• មាត្រាទី១៨៖ ការបន្ថយល្បឿនយានជំនិះ
• មាត្រាទី១៩៖ ការរក្សាទុក ចន្លោះសុវត្ថិភាព
• មាត្រាទី២០៖ ការជែង
• មាត្រាទី២១៖ ការជៀស
• មាត្រាទី២២៖ ការកំណត់សិទ្ធិអាទិភាពនៅផ្លូវប្រសព្វ
• មាត្រាទី២៣៖ ការឆ្លងកាត់ផ្លូវររថភ្លើង
• មាត្រាទី២៤៖ ការឈប់ និងការចតនៅលើផ្លូវថ្នល់
• មាត្រាទី២៦៖ ការប្តូរទិសនៃយានជំនិះ
• មាត្រាទី២៧៖ ករណីមានថ្មើជើងឆ្លងកាត់
ជំពូកទី៤៖ ការប្រើភ្លើង និងសូរស័ព្ទយានជំនិះ
•មាត្រាទី២៨៖ ការប្រើប្រាស់ ភ្លើងសញ្ញាយានជំនិះ
• មាត្រាទី២៩៖ ការប្រើប្រាស់សួរស័ព្ទយានជំនិះ
•មាត្រាទី៣០៖ ការប្រើប្រាស់ភ្លើងសញ្ញានិងសញ្ញាសូរស័ព្ទយានជំនិះពិសេស
• មាត្រាទី៣១៖ ការហាមបំពាក់ភ្លើងបំភ្លឺឬភ្លើងលម្អោផ្សេងៗ
ជំពូកទី៥៖ ថ្មើរជើង និងអ្នកជិះឬអ្នកដឹកសត្វ
•មាត្រាទី៣២៖ ថ្មើរជើង និងអ្នកអូសឬអ្នករុញរទេះដៃ
• មាត្រាទី៣៣៖ ក្បួនដង្ហែរផ្សេងៗ
• មាត្រាទី៣៤៖ អ្នកជិះឬអ្នកដឹកសត្វ
ជំពូកទី៦៖ ករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍
•មាត្រាទី៣៥៖ សមត្ថកិច្ច របស់នគរបាលចរាចរណ៍
• មាត្រាទី៣៦៖ អ្នកបើកបរ ឬអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍
• មាត្រាទី៣៧៖ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បណ្តាលឲ្យខូចខាតតែសម្ភារៈ
• មាត្រាទី៣៨៖ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បណ្តាលឲ្យរងរបួស ឬបាត់បង់ជីវិត
• មាត្រាទី៣៩៖ គ្រោះថ្នា្កក់ចរាចរណ៍ ដែលភាគីម្ខាងជាភ្នាក់ងារទូត ឬបេសកកម្មទូត
ជំពូកទី៧៖ ការគ្រប់គ្រងយាន និងការដឹកជញ្ជូន
•មាត្រា៤១៖ លក្ខខណ្ឌប័ណ្ណបើកបរ
•មាត្រា៤២៖ សុពលភាពនៃប័ណ្ណបើកបរ
•មាត្រា៤៣៖ ពិន្ទុនៃប័ណ្ណបើកបរ
• មាត្រា៤៤៖ ករណី ដែលពាក់ព័ន្ធនិងប័ណ្ណពិន្ទុ
• មាត្រា៤៥៖ ប័ណ្ណបើកបរ សម្រាប់ជនបរទេស
• មាត្រា៤៦៖ ការគ្រប់គ្រងសាលាបង្រៀនបើកបរយានយន្ត
• មាត្រា៤៧៖ ការផ្តល់ស្លាកលេខ និងប័ណ្ណសម្គាល់យានយន្ត
• មាត្រា៤៨៖ ការត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈបច្ចេកទេសយានយន្ត
• មាត្រា៤៩៖ ការគ្រប់គ្រងយានដ្ឋានជួសជុសនិងកែច្នៃតម្លើងយានយន្ត
•មាត្រា៥០៖ ការធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន
•មាត្រា៥១៖ សុពលភាព នៃលិខិតអនុញ្ញត្តិធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន
•មាត្រាមក៥២៖ សំណុំលិខិតសម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន
• មាត្រា៥៣៖ ការរៀបចំ ផ្ទុកទំនិញនិងមនុស្ស
• មាត្រា៥៤៖ ការកម្រិតទម្ងន់ និងទំហំយានដឹកជញ្ជូនទំនិញ
• មាត្រា៥៥៖ ប្រាក់ថ្លៃសេវា និងប្រាក់ពិន័យ
ជំពូកទី៨៖ គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
•មាត្រា៥៦៖ សមាសភាពនិងតួនាទីភារកិច្ចនៃគ.ស.ច.គ
• មាត្រា៥៧៖ ថវិការដោយឡែក របស់គ.ស.ច.គ
ជំពូកទី៩៖ សមត្ថកិច្ចរបស់មន្រ្តីនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
•មាត្រា៥៨៖ មន្រ្តីអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍
• មាត្រា៥៩៖ សិទ្ធិប្តឹងតវ៉ារបស់ជនប្រព្រឹត្តបទល្មើស
•មាត្រា៦០៖ ការឃាត់យានជំនិះ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ
• មាត្រា៦១៖ ការដកព្យួរទុកប័ណ្ណបើកបរ និងយានជំនិះ
• មាត្រា៦២៖ ការឃាត់ខ្លួន អ្នកបើកបរនិងយានជំនិះ
• មាត្រា៦៣៖ ការបញ្ចូនសំណុំរឿងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទៅតុលាការ
• មាត្រា៦៤៖ ការផ្តន្ទាទោស ពិន័យអន្តរការរណ៍
• មាត្រា៦៥៖ ការទុកជាមោឃៈឬព្យួរទុកប័ណ្ណបើកបរ
• មាត្រា៦៦៖ ករណីឃាត់យានជំនិះ ដើម្បីធ្វើការផាកពិន័យ
• មាត្រា៦៧៖ ករណីឃាត់យានជំនិះ និងរៀបចំសំណុំរឿងបញ្ចូនទៅតុលាការ
• មាត្រា៦៨៖ សមត្ថកិច្ច រៀបចំបែបបទកត់ត្រាអង្កេតនិងពិន័យបទល្មើសចរាចរណ៍
ជំពូកទី១០៖ ទោសប្បញ្ញត្តិ
• មាត្រាទី៦៩៖ ការទទួលខុសត្រូវទំាងផ្នែកព្រហ្មទណ្ឌ និងរដ្ឋប្បវេណីរបស់អ្នកបើកបរ
• មាត្រាទី៧០៖ ការទទួលលខុសត្រូវ ផ្នែករដ្ឋប្បវេណីរបស់កម្មសិទ្ធិករ ឬអ្នកគ្រប់គ្រងយានជំនិះ
•មាត្រា៧១៖ បទល្មើសនិងអំពើល្មើសចរាចរណ៍
• មាត្រា៧២៖ ករណីមន្រ្តីឬភ្នាក់ងារនគរបាលចរាចរណ៍ ប្រើសិទ្ធិអំណាចរំលោភ
• មាត្រា៧៣៖ ករណីប័ណ្ណបើកបរត្រូវព្យួរឬទុកជាមោឃៈ
• មាត្រា៧៤៖ ករណីបើកបរយាន ដែលគ្មានប័ណ្ណបើកបរឬប័ណ្ណបើកបរត្រូវព្យួរទុក ឬទុកជាមោឃៈ
• មាត្រា៧៥៖ ករណីរារាំង ដល់ការឃាត់យានជំនិះ
• មាត្រា៧៦៖ ករណីបើកបរយានជំនិះក្នុងពេលស្រវឹង
•មាត្រា៧៧៖ ករណីប្រើប្រាស់ ឯកសារក្លែងក្លាយ
• មាត្រា៧៨៖ ការប្រើប្រាស់ មធ្យោបាយណាមួយជាឧបសគ្គដល់ចរាចរណ៍សាធារណៈ
• មាត្រា៧៩៖ ករណីប្រើប្រាស់យានជំនិះគ្មានប័ណ្ណសម្គាល់យាននិងស្លាកលេខ
•មាត្រា៨១៖ ករណីបង្កឲ្យមានរបួសដោយអចេតនាបណ្តាលឲ្យពិការអចិន្រ្តៃយ៍
•មាត្រា៨២៖ ករណីបង្កឲ្យស្លាប់ដោយអចេតនា
•មាត្រា៨៣៖ ករណីបង្កឲ្យមានរបួស ពិការឬស្លាប់ដោយចេតនា
• មាត្រា៨៤៖ ការផ្ទុកទម្ងន់ លើសកម្រិតកំណត់
• មាត្រា៨៥៖ ករណីក្មេងអាយុតិចជាង៦ឆ្នាំដើររហតរហូត លើផ្លូវថ្នល់
• មាត្រា៨៦៖ ករណីលែង សត្វចិញ្ចឹមឲ្យដើរហតរហូតលើផ្លូវថ្នល់
•មាត្រា៨៧៖ ការដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលចំពោះមន្រ្តីរាជការ
• មាត្រា៨៨៖ បទលហុ
• មាត្រា៨៩៖ ការព្រមាន
• មាត្រា៩០៖ ការជៀសផុតពីបណ្តឹងអាជ្ញា
ជំពូកទី១១៖ អន្តរប្បញ្ញត្តិ
•មាត្រា៩១៖ ការប្តូរពីស្លាករដ្ឋនគរបាលនិងខេមរភូមិន្ទ មកជាស្លាកលេខឯកជន
•មាត្រា៩២៖ ការអនុវត្តន៍ទោសប្បញ្ញត្តិ
•មាត្រា៩៣៖ ការអនុវត្តចំណុចទី៧ និងចំណុចទី៨នៃមាត្រា៩
• មាត្រា៩៤៖ ការអនុវត្តោមាត្រា៤៣ និងមាត្រា៤៤
ជំពូកទិ១២៖ អវសាន្តប្បញ្ញត្តិ
• មាត្រា៩៥៖ ការទុកជានិរាករណ៍ ។
៣. យោលតាមមាត្រា៤ ការបើកបរយានជំនិះគ្រប់ប្រភេទក្នុងព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា ត្រូវប្រកាន់ស្តាំជានិច្ច ។
៤. និយមន័យ៖
•ផ្លូវថ្នល់( ឬហៅថា ផ្លូវ ) គឺជាទំហំទាំងមូល នៃទ្រូងផ្លូវរួមជាមួយជាយផ្លូវ ឬចិញ្ចើមផ្លូវ ។
•ផ្លូវប្រសព្វ គឺជាកន្លែងប្រសព្វនៃផ្លូវពីរ ឬច្រើនដែលមានផ្ទៃរាបតែមួយនិងមិនកំណត់មុំនៃអ័ក្សរបស់ទ្រូងផ្លូវឡើយ ។ ផ្លូវប្រសព្វអាចមានរាជា + , X , T , Y ឬរង្វង់មូលជាដើម ។
• ផ្លូវរង្វង់មូល គឺជាកន្លែងប្រសព្វនៃផ្លូវពីរ ឬច្រើនហើយដែលនៅចំកណ្តាលមានខឿន រូបសំណាកឬវិមានផ្សេងៗ និងមានទ្រូងផ្លូវឯកទិសព័ទ្ធជុំវិញដោយមានសញ្ញាព្រួញប្រាប់ទិសចរាចរណ៍
• ផ្លូវសាធារណៈគឺជាសម្រាប់បើកឲ្យធ្វើចរារណ៍ទូទៅជាសាធារណៈ
•ផ្លូវឯកជន គឺជាផ្លូវកសាងដោយឯកជន ដែលចែកចេញជាពិរប្រភេទ ដូចខាងក្រោម៖
ក. ផ្លូវឯកជនៈ បើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ជាសាធារណៈគឺជាផ្លូវបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ទូទៅ ដែលបានសាងសង់ ឬជួសជុលដោយឯកជនតាមកិច្ចសន្យាជាមួយរដ្ឋ
ខ. ផ្លូវឯកជន មិនបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ជាសាធារណៈគឺជាច្រកផ្លូវសម្រាប់បម្រុងទុកបម្រើការងារក្នុងទីបរិវេណណាមួយ ដូចជាច្រកគេហដ្ឋាន រោងចក្រ សហគ្រាស អគារ ឬទីលានបរិវេណផ្សេងៗ ។
• ផ្លូវលំ គឺជាផ្លូវដែលតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិ ឬផ្លូវខេត្តឆ្ពោះទៅភូមិ ឬឃុំនៅជនបទ ។
៥. និយមន័យ៖
• ឈប់ គឺជាការនៅស្ងៀម នៃយានជំនិះលើទ្រូងផ្លូវមួយរយៈពេលចាំបាច់ដែលមានអ្នកបើកបរស្ថិតនៅជាប់នឹងចង្កូត ឬក្បែរយានជំនិះខ្លួនដើម្បីឲ្យអ្នកដំណើរ ឬយានជំនិះដទៃទៀតឆ្លងកាត់ឬដើម្បីអែប ( ឯប ) ខាងដាក់ទំនិញអ្នកដំណើរឡើងចុះ ។
•ចត គឺជាការទុកឲ្យយានជំនិះ នៅស្ងៀមក្នុងរយៈពេលយូរឬឆាប់ដែលអ្នកបើកបរអាចដើរចោលយានជំនិះរបស់ខ្លួនបាន ។
• អ្នកបើកបរ គឺជាអ្នកបញ្ជាយានជំនិះគិតទាំងអ្នកជិះសត្វ អ្នកដឹកសត្វ និងអ្នកបរសត្វនីលើផ្លូវ ។
• យានជំនិះ គឺជាយានសម្រាប់ដឹកមនុស្ស ឬទំនិញនៅលើផ្លូវ ឬសម្រាប់សណ្តោងឬត្រូវបានគេសណ្តោង ។
• យានយន្ត គឺជាយានដែលធ្វើចរាចរណ៍ ដោយម៉ាស៊ីននៅលើផ្លូវ ដូចជាទោចក្រយានយន្ត ត្រីចក្រយានយន្ត រថយន្ត ត្រាក់ទ័រ និងយានយន្តុប្បករណ៍ ។
• យានយន្តុប្បករណ៍ គឺជាយានយន្តពិសេស ដែលមានឧបករណ៍គ្រឿងចក្រ បំពាក់បន្ថែម ដោយគ្មានផ្ទុកមនុស្សឬគ្មានផ្ទុកទំនិញនៅក្រៅមកកាប៊ីន ដូចជារថយន្តលាយស៊ីម៉ង់ត៍ ឬរថយន្តសម្រាប់បម្រើការងារសាងសង់ ផ្លូវស្ពានជាដើម ។
•ទ្រូងផ្លូវ គឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវ ទុកសម្រាប់យានជំនិះគ្រប់ប្រភេទធ្វើចរាចរណ៍
• ជាយផ្លូវ គឺជាផ្នែកសងខាងនៃផ្លូវ ដែលនៅខាងក្រៅទីប្រជុំជន ហើយអាចចតយានជំនិះនៅទីនោះបានក្នុងករណីចាំបាច់
• ចញ្ចើមផ្លូវ គឺជាជាយផ្លូវនៅក្នុងទីប្រជុំជន ដែលលរៀបចំទុកសម្រាប់ថ្មើជើងធ្វើដំណើរ ប៉ុន្តែមិនអាចចតយានជំនិះទៅនៅទីនោះបានទេ ។
• គន្លងផ្លូវ គឺជាចំណែកមួយនៃទ្រូងផ្លូវខ័ណ្ឌដោយគំនូសដាច់ៗ ឬគំនូសបង្ហូតតាមបណ្តាយទ្រូងផ្លូវដែលមានទទឹងគ្រប់គ្រាន់អាចឲ្យយានជំនិះគ្រប់ប្រភេទធ្វើចរាចរណ៍ងបានមួយជួរ ។
• ទីប្រជុំជន គឺជាកន្លែង ដែលមានអគារឬគេហដ្ឋានសង់ជិតៗគ្នាហើយផ្លូវចេញឬចូលនៅទីនោះមានដាក់ស្លាកសញ្ញា ឈ្មោះទីប្រជុំជនសម្ភាលំការចូល ឬឈ្មោះទីប្រជុំជន ដែលមានគំនូសបន្ទាត់ទ្រូង ពណ៌ក្រហម សម្គាល់ការចេញពីទីប្រជុំជនតាមដងផ្លូវ និងមានមនុស្សធ្វើចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ទៅមកច្រើន ។
• អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ គឺជាអ្នកបើកបរយានយន្ត និងអ្នកថ្មើជើងដែលធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវ ។
៦. និយមន័យ ៖
• ទម្ងន់ទទេររបស់យាន គឺជាទម្ងន់របស់យាន ដែលគ្មានមនុស្សឬគ្មានទំនិញ ប៉ុន្តែមានប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ផ្តល់ឲ្យយានមានឧបករណ៍ជួសជុល និងកងបម្រុង
• ទម្ងន់អតិបរមារបស់យាន គឺជាផលបូកទម្ងន់ផ្ទុកមនុស្ស និងទម្ងន់ផ្ទុកទំនិញដែលកំណត់ដោយរោងចក្រផលិតយាន
•ទម្ងន់សរុបអតិបរមារបស់យាន គឺជាផលបូកសរុបទម្ងន់ទទេ របស់យានជាមួយនឹងទម្ងន់ផ្ទុកអតិបរមារបស់យាន ។ បើសិនជាយានមានសណ្តោង ទម្ងន់សរុបអតិបរមារបស់យាន គឺជាផលបូកនៃទម្ងន់សរុបអតិបរមារបស់យាន្នីមួយៗ ។
• ទម្ងន់សរុបអនុញ្ញាតអតិបរមារបស់យាន គឺជាលផលបូកទម្ងន់ទទេរបស់យានជាមួយនឹងទម្ងន់ផ្ទុកមនុស្ស នឹងទម្ងន់ផ្ទុកទំនិញ ។
•ទម្ងន់សរុបជាក់ស្តែងមរបស់យាន គឺជាផលបូកទម្ងន់ទទេរបស់យានជាមួយនិងទម្ងន់ផ្ទុកមនុស្ស និងទម្ងន់ផ្ទុកទំនិញជាក់ស្តែង
• រ៉ឺម៉ក គឺជាយានសម្រាបប់ថ្កក់ជាមួយរថយន្ត
• សឺម៉រ៉ឺម៉ក គឺជាយានសម្រាប់ថ្កក់ជាប់នឹងក្បាលរថយន្តសណ្តោង ។
៧. ចរាចរណ៍មាន៥ធំៗ រួមមាន៖
• ស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍
• នូសសញ្ញាចរាចរណ៍
•ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍
• សញ្ញាបញ្ជារបស់ភ្នាក់ងារចរាចរណ៍
• សញ្ញាផ្សេងៗទៀត ។
៨. សញ្ញាបញ្ជា របស់ភ្នាក់ងារចរាចរណ៍មានអត្ថន័យដូចខាងក្រោម៖
•ដៃស្តាំលើកឡើងបាតដៃលាទៅមុខបែរទៅរកយានជំនិះ ដែលធ្វើចលនាមករកភ្នាក់ងារចរាចរណ៍ជាសញ្ញាឲ្យប្រុងប្រៀងឈប់លើកលែងតែអ្នកបើកបរណាដែលមិនអាចឈប់ ដោយសុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រាន់ អាចបន្តដំណើរទៅទៀតបាន
• ដៃទាំងពីរ ឬដៃមួយសន្ធឹងតាមបណ្តោយស្មាមានន័យថា បញ្ឈប់ចរាចរណ៍នៃយានដែលមានចលនាមកពីមុខភ្នាក់ងារ ឬមកពីក្រោយខ្នងភ្នាក់ងារ
• ក្នុងកាយវិការ ដដែលនេះយានជំនិះទាំងឡាយដែលមកពីខាងឆ្វេង ឬពីរខាងស្តាំភ្នាកងារត្រូវអនុញ្ញតឲ្យឆ្លងកាត់
• ភ្នាក់ងារចរាចរណ៍កាន់ចង្កៀងភ្លើងក្រហមឬដំបងភ្លើងក្រហមចង្អុលដាក់យានជំនិះណាមួយមានន័យថាបញ្ឈប់ចរាចរណ៍យានដែលត្រូវចង្អុលចំពោះ
• ភ្នាក់ងារនគរបាលចរាចរណ៍ អាចប្រើកញ្ចែជំនួសក្នុងការធ្វើសញ្ញាចរាចរណ៍ខាងលើ ។
៩. យោងលើមាត្រា៨ បានចែងថាលំដាប់សិទ្ធិអាទិភាពត្រូវបានកំណត់ដូចតទៅ៖
• ស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ មានសិទ្ធិអាទិភាពលើបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍
• ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ មានសិទ្ធិអាទិភាពលើស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍
• សញ្ញាបញ្ជារបស់ភ្នាក់ងារចរាចរណ៍ មានសិទ្ធិអាទិភាពលើភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍គំនូសសញ្ញាចរាចរណ៍នៅលើទ្រូងផ្លូវ ស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍នៅតាមដងផ្លូវ និងបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ទាំងឡាយ។